نظارت برساخت 6 دستگاه ترانستينر بندر امام و بندر امیرآباد

ترانستينر و يا همان جرثقيل دروازه‌اي با چرخ لاستيكي RTG  (Rubber Tired Gantry)، وسيله ايي جهت جابجایی و صفافي كانتينر در سطح اسكله بوده كه به كمك منبع تغذيه خود مانور چشمگيري را در طول شبانه‌روز در يك بندر به وجود می‌آورد.

سازه اصلي ترانستينر از 2 چارچوب (Portal frame) تشكيل شده كه هريك از يك تير اصلي (Main Girder)  و 2 ستون كه توسط تيرهاي ثانوي (Sill beam) و بادبندها به همدیگر متصل شده‌اند. مجموعه سازه فوق از طريق  پل‌های بوژي روي 16 چرخ لاستيكي مستقر شده‌اند كه چهارچرخ در هر گوشه را شامل می‌گردد.

 ارابه (Trolley) ترانستينر روي  ريل متصل به تيرهاي اصلي با حركت عرضي خود می‌تواند يك چنگك كه به آن آويزان است را در جهت عمودي (Hoist) به حركت در آورد.

اتاق راننده نيز جهت اشراف كامل راننده به عمليات به ارابه متصل است.منبع تغذيه برق دستگاه از طريق يك واحد موتور ديزل ژنراتور مستقر بر روي يكي از تيرهاي اصلي ثانويه تأمین می‌گردد و لذا به‌طور كامل و مستقل و بدون هیچ‌گونه نياز به برق اصلي شبكه، كل قدرت مربوط به محرک‌های حركت را تغذيه می‌نماید.

قرارداد تأمین 6 دستگاه ترانستینر چرخ لاستيكي فی‌مابین سازمان بنادر و کشتیرانی و شرکت ماشین‌سازی منگان با نظارت شرکت طراحی مهندسی فرناس تکنولوژی در سال 1382 و دوره تحویل 12 ماه برای بنادر امام خمینی (ره) و امیرآباد منعقد شد. درنهایت تمامی تجهیزات در نیمه اول سال 1384 تحویل بنادر مربوطه شد.